JAKARTA – Sebelum Kawasaki Ninja 150 RR ini keluar, masyarakat telah lebih dahulu mengenal Ninja 150 RR. Jenis motor ini cukup terkenal karena larinya sangat kencang. Makanya, pembalap di Tanah Air sangat menyukai motor Ninja 150 R untuk dipakai di arena adu kebut tersebut.
Berangkat dari kebutuhan tersebut, pihak PT Kawasaki Motor Indonesia mengeluarkan produk barunya berupa Kawasaki Ninja 150 RR. Dan masuknya motor generasi baru Kawasaki Ninja tersebut disambut positif para penggemar, walaupun sebenarnya terlambat dibandingkan dengan beberapa importir yang sudah mengimpornya beberapa waktu lalu.
Di arena test drive Jakarta Motor Show 2002 yang berakhir tanggal 28 Juli 2002 lalu, terungkap bahwa harga per unitnya mencapai Rp 28,5 juta. Cukup mahal tapi cukup sesuai dengan teknologi yang melengkapinya.
Teknologi andalannya, Super Kawasaki Integrated Powervalve System (Super KIPS). Sistem ini sendiri mengandalkan katup yang mengatur penutupan dan pembukaan sebagian dari lubang pembuangan. Agar pembuangan gas sisa pembakaran di putaran tinggi dapat berlangsung lebih sempurna (katup membuka). Sedangkan pada putaran rendah menghindarkan terbuangnya campuran bensin-udara yang baru masuk ke ruang bakar dari karter (katup menutup).
Namun ada sedikit yang mengganggu, tenaga putaran bawah sampai putaran 6.500 per menit agak lemah. Tapi selepas putaran 6.500 per menit tersebut, tenaga langsung melesakkan motor untuk melaju.
Menurut salah satu mekanik yang menjaga stand test drive Kawasaki, memang begitulah kelemahan yang ada di hampir tiap kendaraan. Bagus di putaran atas belum tentu bagus di putaran bawah, atau sebaliknya. Harus ada yang dikorbankan.
artikel di ambil dari http://www.sinarharapan.co.id/feature/otomotif/lalu.html
hit counter
My messenger
No Comments Yet